Aangezien bussen een begin en eindpunt nodig hebben, ben ik ook begonnen met het bouwen van het Tramplein in Purmerend. Het is een van de objecten waar ik geen foto’s meer van kan nemen: het oude gebouw is eind 2013/begin 2014 gesloopt, om plaats te maken voor nieuwbouw. De bouw van de Melkwegbrug en de aansluiting op het stadscentrum voor fietsers was met het oude gebouw in de weg problematisch. Het nieuwe busstation werd zo’n 10 meter opgeschoven richting de woningen. In de situatie in OMSI echter, bestaat het oude gebouw nog.
Het voormalige busstation op het Tramplein in Purmerend. Dit gebouw werd eind 2013 gesloten en daarna gesloopt.Hotel Bellevue aan het Tramplein in PurmerendTegenover Hotel Bellevue vinden we het gebouw dat Purmerenders kennen als de Amsterdamsche Poort.
Na een lange tijd zonder berichten terwijl er wel veel vooruitgang geboekt is (zowel in 3D ontwerpen als in de bouw van het fysieke dashboard) kan ik vandaag het resultaat van het werk aan gebouwen in de Gouw (stadsgedeelte Purmerend-Centrum) tonen. De kapperszaak, het Algemeen Opvangcentrum Purmerend, fotostudio en een vroeger café (dat tegenwoordig volgens mij een grillroom is) zijn nu nagenoeg voltooid en gebakken (het toepassen van alle gebruikte materialen in 1 texturebestand).
Het gebouw van de kapperszaak is zonder twijfel op dit moment een van de lastigste gebouwen om na te tekenen, omdat het in meerdere richtingen verzakt is. Bepaalde bewerkingen zijn daardoor niet zomaar toe te passen bij gebouwen die niet-verzakt zijn.
De barbierpaal is middels een “Wave material”-node met “UV texture-mapping” voorzien van de rood-witte strepen:
De soort-van flatgebouwen langs de Overlanderstraat zijn eerder al eens gemodelleerd aan de hand van het schatten van afmetingen. Recent heb ik deze woningen met een foto die in fSPY overgetrokken was opnieuw opgebouwd.
Het verschil is niet extreem groot, maar wel beter op schaal.
Naast de woningen is ook het voormalige gezondheidscentrum gebouwd, dat hieronder zichtbaar is.
De woningen direct links van het gezondheidscentrum, die nog wel een texture moeten krijgen:
Rijden we verder langs het gezondheidscentrum (rijrichting: stad-in), dan komen we op de Overlanderstraat eerst ter hoogte van bushalte Wijkcentrum het flatgebouw tegen dat het einde vormt van de lange rij woningen van de bovenstaande afbeelding, en na de S-bocht, richting Tilburyplein, de rijtjeswoningen met portiek-achtige entree.
Na een tijdje niet fysiek aan het joystickproject te kunnen werken besloot ik mij te richten op nieuwe gebouwen voor in de simulator.
Dit keer waren nieuwe gebouwen in de wijk Purmer-Noord aan de beurt, en begon met een van de flatgebouwen in de Edelsmidstraat, een gebouw dat vervolgens doorloopt in de zijde die grenst aan de Overlanderstraat.
Om de bruikbaarheid van het dashboard wat uit te breiden naar iets anders dan alleen OMSI, besloot ik ook bij een tweedehands vrachtwagenhandelaar een spiegelafstelling en raambedieningsmodule te bestellen.
Twee identieke exemplaren waren beschikbaar, waarvan een 25 euro goedkoper was en bovendien alleen van de achterzijde een productfoto bevatte.
Na aanschaf bleek de reden voor de korting een kapot deurvergrendelingsknopje (elektrisch werkt het, alleen valt het er makkelijk uit), maar vooral een ontbrekend pookje voor het afstellen van de spiegels moest wel opgelost worden.
De spiegelmodule, waar eerder al alle CAN-bus functionaliteit van is verwijderd en alle schakelaars direct bekabeld werden, samen met de verlichting in 5 van de knoppen.
Na wat productfoto’s bekeken te hebben (er zit een sticker met het Volvo-onderdeelnummer op de module) ging ik in Blender aan de slag om een soortgelijk pookje te ontwerpen.
De ronding goed krijgen was wat lastig, maar na een uurtje rommelen was dit het resultaat.
Op dit moment is het pookje in het wit geprint (dat was op dat moment wat er op de printer zat), omdat ik niet zeker wist of het met een .4mm printkop gemaakt kon worden wilde ik nog niet de kop verwisselen voor een .15mm kop.
Het resultaat is niet slecht, al bleek de Y-as van de printer versleten rollers te hebben waardoor het bed enige speling had en het resultaat niet zo glad was als ik wel had verwacht.
Desondanks was ik niet ontevreden met het resultaat (en met het opnieuw afstellen van de rollers om de speling die er was ontstaan op te vangen en de poging te herhalen mislukte dat, ironisch genoeg).
De reden dat ik het printen wel wil herhalen met een .15mm kop is vanwege het fijne detail in het deels D-vormige asje waar het pookje op gemonteerd zit.
Met het huidige resultaat werd deze vorm niet goed geprint en los van wat “rommeltjes” in het gat waardoor het pookje niet paste, kan het nu vooral ronddraaien, wat op den duur vermoedelijk natuurlijk alleen maar erger wordt.
Maar in eerste opzet werkte het in ieder geval wel zoals bedoeld:
Sommige mensen zullen mijn oude website kennen. Daar nam ik me voor deze zelf te programmeren, zodat ik precies zou weten hoe de code werkte. Hoewel ik daar het nodige van geleerd heb, bereikte ik het punt waarbij de balans tussen de snelheid waarmee nieuw materiaal te plaatsen was en de benodigde tijd daarvoor steeds vaker zoek was en negatief uitviel richting steeds meer tijd nodig hebben voor het vullen.
Dat zelf programmeren van een site is dan ook ten einde en naar de voortzetting van die site en het doel van de oude site kijkt u nu.
Naast fotografie en video, leerde ik houtbewerken, te modelleren in Blender en te ontwerpen voor een 3D printer, naast het bouwen van modellen voor een computerspel. Van al deze werkzaamheden kunt u hier de voortgang volgen, of het uiteindelijke resultaat bewonderen.
Het was tijd voor het uitvinden van een mogelijkheid om schakelaars te bouwen die lijken op de schakelaars zoals die gebruikelijk waren in de oorspronkelijke bussen.
Aangezien deze schakelaars vermoedelijk veel geld kosten (ik heb de productlijn later gevonden en dat waren ze inderdaad) omdat ze voor de auto-industrie bedoeld zijn, was het nieuw kopen geen optie.
Na wat prutsen in Blender om een schakelaarhuis te creëren waarin een gemakkelijk verkrijgbaar tuimelschakelaartje te plaatsen zou zijn was er een eerste prototype klaar om geprint te worden.
De tuimelschakelaar wordt vastgeschroefd in de onderkant waarna de knop zelf in het schakelaarhuis geduwd wordt en met een holte in de knop de tuimelschakelaar bedient.
In 2020 vatte ik het idee op om voor bussimulator OMSI het dashboard van een type bus dat hier vroeger in Waterland veel rondgereden heeft na te bouwen.
Historisch accuraat is dat niet, deels omdat veel onderdelen niet verkrijgbaar zijn (niet nieuw, maar ook niet tweedehands), of als ze nieuw verkrijgbaar zijn verschrikkelijk prijzig zijn.
Een hoop werk is dan ook gaan zitten in het uitvinden van methodes om dingen zelf te maken die er ook realistisch genoeg uitzien, of goed werken.
Het begon met het maken van de zijconsole, waarbij de deurknoppen de eerste waren die ik aanschafte. (Helaas vergiste ik me een beetje in de maat, maar goed, grote knoppen zijn natuurlijk nog beter).
In deze knoppen zat nog een gloeilampje voor de verlichting, en die wilde ik niet gebruiken, dus zocht ik een manier uit om er een SMD5050 LED in te stoppen. Een klein houdertje geprint met de 3D-printer waar de LED op geplakt kon worden en ingeklemd kan worden tussen de contacten waar het lampje vroeger zat bood uitkomst.
De microcontroller om de joystickfunctie mee te verwezenlijken is de Arduino Mega. Het is niet per se superpraktisch omdat de USB-serieel communicatie met een andere firmware wijsgemaakt moet worden dat het een joystick-apparaat is.
Terugwerkend vanaf eind- en beginhalte Tramplein, modelleer ik de panden die direct grenzen aan de oude route van lijn 102.
De Herengracht in Purmerend bevat grote hoeveelheden historische panden, met veel details. Middels de F-Spy plugin voor Blender trek ik foto’s over om zo tot een zo nauwkeurige kopie van het bestaande gebouw te komen.
Villa SchoonoordVilla SchoonoordHerengracht nr. 10 t/m 12Herengracht nr. 10 t/m 12Herengracht nr. 6Herengracht nr. 6 Herengracht nr. 5Herengracht nr. 5Herengracht nr. 2 en 3Herengracht nr. 2 en 3Herengracht nr. 1Herengracht nr. 1Herengracht nr. 20Herengracht nr. 19Herengracht nr. 19
